Hogedrukluchtcompressor

Multi-fase compressie om de beste compressieverhouding te bereiken en de energiebesparing te maximaliseren;

De zuigerbooster gebruikt dubbelwerkende cilinders om gaslekkage te minimaliseren;

Het systeem hanteert een efficiënte energiebesparende motor;

Optimaliseer het ontwerp van het luchtpijpleidingssysteem om het systeemdrukverlies te minimaliseren;

Opties van variabele frequentie -omvormer of permanente magneet synchrone motor om energie te besparen.

De rotoren nemen een redelijke compressieverhouding aan om de slijtage tussen rotoren te verminderen;

De luchtleidingen en waterleidingen zijn gemaakt van voedselklassless staal, die de kwaliteit van de perslucht garanderen en de levensduur van de compressor verlengt;

De inlaatkleppen en uitlaatkleppen op alle niveaus van de booster zijn geoptimaliseerd en ontworpen door ons bedrijf met eigen technologie, met een lage lawaai en een lange levensduur;

Skid gemonteerd met compact ontwerp om eenvoudige installatie mogelijk te maken;

Eenvoudig te gebruiken, gemakkelijk te vervangen, onderhoud zonder apparatuur te tillen;

Een bedieningspaneel bestuurt alle onderdelen en de grafische interface is beknopter en gemakkelijk te gebruiken;

Het besturingssysteem heeft een foutdiagnosefunctie om u in staat te stellen snel problemen op te lossen en de productie te waarborgen;

Een volledig scala aan veiligheids- en opvallende bewerkingen en waarschuwingsmeldingen maken de eenheid veiliger.

Modelstructuur: met behulp van de totale skid gemonteerde, zware lasbasis18 # kanaalstaal. twee groepen en twee cilinders; Twee groepen delen een krukas, om een ​​traagheids- en traagheidsmoment -balans te behouden en soepel te werken.

Een cilinder A -groepstechnologie, goede servicevaardigheid. Laad gelijkmatig met een goede onderhoudbaarheid. Alle compressor-eersteklas cilinders zijn dubbelwerkende cilinders, hoog rendement.

Kleine lekkage, zeer efficiëntie, gebalanceerd gecomprimeerd, laag energieverbruik, langere delen, stabieler.

De schroefluchtuiteinde is een dubbele - axiale verplaatsingscompressor

Alle verbindingsstaven, cross-head body en verbindingsstangmaterialen zijn gegoten staal zg 310-570 met hoge sterkte.

Materiaal is LY12, het is een gecementeerde carbide -aluminiumzuiger.

Cross Head is voor het hele, slipoppervlak bedekt met Babbitt. Kruispen is de zwevende cilindrische pin met oppervlakte hoogfrequente blushardende behandeling.

Roestvrij staalmateriaal, sterke corrosieweerstand en slijtvastheid. Gemaakt door de eigen technologie van DMG Company, lage lawaai, lang operationele levensduur, groot stroomgebied, weinig weerstand en hoog rendement.

Sealing effect: Keep the air-tightness between the piston and cylinder wall. Control the air leakage to the minimum. Supporting role: Prevent direct contact with the cylinder and support it. service life >6000 uur.

Samengestelde verpakking, afdichten betrouwbare, verlengde levensduur, het verminderen van zuigerstaafschuring.

Alle 304 roestvrij staal zijn voedselkwaliteit, corrosieweerstand. Hoge temperatuurweerstand, hoge betrouwbaarheid.

Modulaire, efficiënte roestvrijstalen warmteoverdrachtsbuisstructuur, kan niet hoger worden bereikt dan de omgevingstemperatuur van 15 graden (of minder dan of gelijk aan 50 graden);

Stabiele start, verminder het roostereffect, motor beginnen de mechanische levensduur te verlengen. Realiseer de constante drukgastoevoer en zorg voor gebruikers een stabiele gasbron. Inverter -verordening bespaart 20% energieverbruik.

De werking van de automatische bewakingssysteemeenheid, de grafische bedieningsinterface is beknopter en gemakkelijk te gebruiken, en het externe besturingssysteem kan de bedrijfsstatus en parameterwijzigingen in realtime controleren om klanten betere services te bieden.

Gecentraliseerde afvoer, eenvoudig beheer op luchtcompressor machinekamer